Die Trommelbremse Typ RT von RFT erfüllt höchste Industriestandards, konstruiert nach DIN 15435 – und das vollständig in Deutschland entwickelt und produziert.
- Synchronlüftmechanik – sorgt für konstanten Abstand zwischen Bremsbelag und Trommel und das ganz automatisch – für gleichbleibende Bremsleistung und längere Lebensdauer
- Bremsmoment einstellbar, bis zu 10.000 Nm – flexible Anpassung an verschiedenste Anforderungen – vom Leichtbau bis zu Kraftpaketen
- Einstegiger Bremsbackenhebel – einfache Konstruktion, die im Notfall zuverlässig bremst
- Selbststätiges Schließen bei Stromausfall
- DIN‑Standardgrößen – verfügbar in Ø 200, 250, 315, 400L, 400V, 500, 630 und 710 mm – ebenfalls auch bei den Bremstrommeln
- Federkraftbremse & elektrisch gelüftet – kombiniert mechanische Zuverlässigkeit mit elektrischer Steuerung
- Mit Federkraft bremsend
- Mit Bremslüftgerät lüftend
- Bremsmoment einstellbar
- Selbstschließend bei Stromausfall
- Synchronlüftmechanik (Garantiert gleichen Lüftspalt zwischen Bremsbelag und Bremstrommel)
- Optimal bei Verwendung einer automatischen Verschleißnachstellung (AVN)
Erweitert werden kann die Trommelbremse Typ RT um zahlreiche Sonderausstattungen:
- Endschaltersysteme (mechanisch oder induktiv): „Bremse auf / zu / nachstellen“
- Handlüfteinrichtung sowie Sicherheitsendschalter für deren Nutzung
- Bremsverzögerer für zeitverzögertes Bremsen
- Automatische Verschleißnachstellung (AVN) – ideal in Kombination mit der Synchronlüftmechanik
- Bremsbeläge genietet/geklebte Standardausführung – auf Wunsch auch andere Qualitäten und Reibwerte
- Nachschmierbare Lagerstellen, Abstützeinrichtungen für horizontale oder aufgehängte Montage
- Sonderlackierungen und komplette Sonderkonstruktionen möglich
- Bergbau / Fördertechnik
- Offshore
- Lagertechnik
- Krananlagen
- Schienengebundene Hallendächer und Tore
- Stahlindustrie
- Windindustrie
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